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卡尔曼滤波在车载组合导航中的应用研究

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卡尔曼滤波在车载组合导航中的应用研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-15页
  · 课题研究的背景及意义第9页
  · 国内外研究现状第9-14页
    · 车载导航系统国内外研究现状第9-12页
    · 滤波算法国内外研究现状第12-14页
  · 论文组织结构与相关工作第14-15页
第2章 车载组合导航系统与滤波算法基础第15-28页
  · 车载组合导航系统概述第15-17页
    · 车辆定位系统第15-16页
    · 车载组合导航系统的组合方式第16-17页
  · 卡尔曼滤波算法基础第17-19页
  · 扩展卡尔曼滤波第19-21页
  · 迭代扩展卡尔曼滤波第21-23页
  · 无迹卡尔曼滤波第23-27页
    · UT变换第24-25页
    · 无迹卡尔曼算法流程第25-27页
  · 本章小结第27-28页
第3章 车载导航定位系统中数据的分析第28-34页
  · 车辆状态数据获取第28页
  · 车辆状态数据分析第28-33页
  · 本章小结第33-34页
第4章 车载组合导航中EKF、IEKF和UKF算法的软件实现第34-47页
  · 车载组合导航系统模型的建立第34-35页
  · 软件的设计与实现第35-46页
    · 软件开发环境第35页
    · 软件的总体设计第35-37页
    · 数据输入模块的实现第37-38页
    · 滤波模块的实现第38-44页
    · 结果显示模块的实现第44-46页
  · 本章小结第46-47页
第5章 实验结果与分析第47-57页
  · 实验参数第47页
  · 实验结果分析第47-56页
  · 本章小结第56-57页
第6章 结论第57-58页
参考文献第58-61页
在学研究成果第61-62页
致谢第62页

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