电液流量匹配装载机转向系统特性研究



电液流量匹配装载机转向系统特性研究

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电液流量匹配装载机转向系统特性研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-11页
部分常量/变量含义	第11-12页
第一章绪论	第12-20页
· 课题背景及意义	第12-13页
· 国内外研究现状	第13-18页
· 国外研究现状	第13-16页
· 国内研究现状	第16-18页
· 课题所采用的研究方法与内容	第18-20页
· 研究方法	第18-19页
· 研究内容	第19-20页
第二章装载机转向系统样机的建立	第20-34页
· 轮式装载机转向机构组成与工作原理	第20页
· 装载机转向系统类型简述	第20-23页
· 全液压转向系统	第21页
· 全液压流量放大转向系统	第21-22页
· 全液压负荷传感转向系统	第22页
· 同轴流量放大转向系统	第22-23页
· 线控转向系统	第23页
· 装载机转向系统三维模型的建立	第23-26页
· 试验样机简述	第23-25页
· 装载机转向系统三维模型建立	第25-26页
· 关键元件多体动力学模型建立	第26-30页
· 装载机转向阻力	第30-33页
· 装载机轮胎动力学选型	第30-32页
· 装载机转向工况	第32-33页
· 本章小结	第33-34页
第三章转向装置机液联合仿真模型建立	第34-44页
· 装载机转向液压系统工作原理	第34-35页
· 液压系统模型的建立	第35-40页
· 转向器液压模型的建立	第35-37页
· 静态优先阀模型的建立	第37-39页
· 转向液压缸模型的建立	第39-40页
· 转向装置机液联合仿真模型的建立	第40-42页
· 本章小结	第42-44页
第四章装载机现有转向系统试验及仿真研究	第44-58页
· 原地空载工况	第44-48页
· 原地正载及偏载工况	第48-49页
· 系统节能计算	第49-51页
· 现有转向系统仿真研究	第51-56页
· 原地转向仿真研究	第51-54页
· 行驶转向仿真研究	第54-56页
· 本章小结	第56-58页
第五章电液流量匹配装载机转向系统研究	第58-70页
· 电液流量匹配转向系统的提出	第58-60页
· 仿真结果分析	第60-63页
· 能耗分析比对	第63-65页
· 试验仪器选型	第65-68页
· 本章小结	第68-70页
第六章论文总结与工作展望	第70-74页
· 论文总结	第70-71页
· 工作总结	第70-71页
· 论文创新点	第71页
· 工作展望	第71-74页
参考文献	第74-80页
致谢	第80-82页
攻读硕士学位期间发表的论文	第82页

本篇论文共82页，点击这进入下载页面。

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