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考虑市场结构与搭便车行为的O2O供应链定价模型研究

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考虑市场结构与搭便车行为的O2O供应链定价模型研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-25页
  1.1 研究背景第10-12页
    1.1.1 O2O是零售业的必然选择第10页
    1.1.2 零售供应链市场结构多变第10-12页
  1.2 研究意义第12页
    1.2.1 现实意义第12页
    1.2.2 理论意义第12页
  1.3 国内外研究现状第12-21页
    1.3.1 供应链市场结构与渠道研究第12-16页
    1.3.2 O2O搭便车行为研究第16-21页
  1.4 研究思路与内容第21-25页
    1.4.1 研究思路第21-22页
    1.4.2 研究内容第22-25页
第二章 制造商占优(SS)的O2O供应链定价模型第25-36页
  2.1 问题描述与假设第25-27页
    2.1.1 问题描述第25-26页
    2.1.2 问题假设第26-27页
  2.2 模型构建与求解第27-31页
    2.2.1 模型构建第27-29页
    2.2.2 模型求解第29-31页
  2.3 搭便车因子影响分析第31-34页
    2.3.1 搭便车因子对最优定价的影响分析第31-32页
    2.3.2 搭便车因子对利润的影响分析第32-33页
    2.3.3 零售商定价和利润的关系第33-34页
  2.4 本章小结第34-36页
第三章 零售商占优(RS)的O2O供应链定价模型第36-48页
  3.1 问题描述与假设第36-38页
    3.1.1 问题描述第36-37页
    3.1.2 问题假设第37-38页
  3.2 模型构建与求解第38-43页
    3.2.1 模型构建第39-40页
    3.2.2 模型求解第40-43页
  3.3 敏感性因素分析第43-47页
    3.3.1 搭便车因子对最优定价的影响分析第43-44页
    3.3.2 搭便车因子对利润的影响分析第44-45页
    3.3.3 两零售商间决策和利润关系第45-47页
  3.4 本章小结第47-48页
第四章 纳什均衡(VN)的O2O供应链定价模型第48-59页
  4.1 问题描述与假设第48-50页
    4.1.1 问题描述第48-49页
    4.1.2 问题假设第49-50页
  4.2 模型构建与求解第50-55页
    4.2.1 模型构建第50-52页
    4.2.2 模型求解第52-55页
  4.3 敏感性因素分析第55-58页
    4.3.1 搭便车因子对最优定价的影响分析第55页
    4.3.2 搭便车因子对利润的影响分析第55-56页
    4.3.3 零售商定价和利润的关系第56-58页
  4.4 本章小结第58-59页
第五章 影响分析第59-69页
  5.1 市场结构与搭便车行为对最优定价的影响第59-61页
  5.2 市场结构与搭便车行为对利润的影响第61-68页
  5.3 本章小结第68-69页
第六章 主要结论与研究展望第69-71页
  6.1 主要结论与创新第69-70页
    6.1.1 本文的主要结论第69页
    6.1.2 本文的创新第69-70页
  6.2 研究展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页
攻读硕士期间所获成果第75-76页

本篇论文共76页,点击这进入下载页面
 
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