船用低速柴油机活塞冷却与热机耦合分析



船用低速柴油机活塞冷却与热机耦合分析

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船用低速柴油机活塞冷却与热机耦合分析

论文目录
摘要	第1-6页
abstract	第6-11页
第1章绪论	第11-23页
1.1 课题研究背景与意义	第11-12页
1.2 船用低速柴油机活塞冷却方法	第12-15页
1.2.1 油冷活塞	第13-14页
1.2.2 水冷活塞	第14-15页
1.3 国内外研究现状及发展	第15-21页
1.3.1 国外低速柴油机活塞设计发展简介	第15-18页
1.3.2 振荡冷却研究的发展	第18-20页
1.3.3 关于活塞计算的研究进展	第20-21页
1.4 本文主要研究内容	第21-23页
第2章活塞冷却数值模拟	第23-56页
2.1 流体计算理论	第23-26页
2.1.1 软件介绍	第23页
2.1.2 算法与数学模型	第23-24页
2.1.3 几何模型	第24-26页
2.2 冷却腔二维流体计算	第26-32页
2.2.1 二维模型简化及网格划分	第27页
2.2.2 二维模型稳态计算	第27-29页
2.2.3 二维模型瞬态计算	第29-32页
2.3 冷却腔三维流体计算	第32-41页
2.3.1 三维周期性网格划分	第33页
2.3.2 三维流域稳态计算	第33-34页
2.3.3 三维流域瞬态计算	第34-41页
2.4 三维流域换热计算	第41-55页
2.4.1 换热边界条件	第41-43页
2.4.2 边界条件与收敛性	第43页
2.4.3 壁面瞬态换热结果分析	第43-47页
2.4.4 瞬时面平均换热情况分析	第47-51页
2.4.5 入口速度对平均换热系数的影响	第51-55页
2.5 本章小结	第55-56页
第3章活塞温度场计算	第56-68页
3.1 计算理论	第56-59页
3.1.1 导热微分方程	第56-57页
3.1.2 传热理论	第57-59页
3.2 活塞稳态温度场计算	第59-62页
3.2.1 稳态温度场计算边界条件	第59-61页
3.2.2 稳态温度场结果分析	第61-62页
3.3 活塞瞬态温度场计算	第62-66页
3.3.1 瞬态温度场计算边界条件	第62-63页
3.3.2 瞬态温度场结果分析	第63-66页
3.4 本章小结	第66-68页
第4章活塞强度计算	第68-90页
4.1 接触分析前处理	第68-70页
4.1.1 网格划分	第68-69页
4.1.2 接触面设置	第69-70页
4.2 活塞预紧工况	第70-74页
4.2.1 预紧载荷	第70-71页
4.2.2 预紧工况结果分析	第71-74页
4.3 活塞热应力计算	第74-79页
4.3.1 载荷和边界条件	第74页
4.3.2 结果分析	第74-79页
4.4 活塞机械应力计算	第79-84页
4.4.1 载荷和边界条件	第79-80页
4.4.2 结果分析	第80-84页
4.5 活塞热-机耦合应力计算	第84-88页
4.5.1 载荷和边界条件	第84页
4.5.2 耦合应力结果分析	第84-88页
4.6 本章小结	第88-90页
结论与展望	第90-92页
结论	第90-91页
展望	第91-92页
参考文献	第92-97页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果	第97-98页
致谢	第98页

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