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高速铁路动车组司机运用管理优化研究

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高速铁路动车组司机运用管理优化研究
论文目录
 
致谢第1-5页
中文摘要第5-6页
Abstract第6-13页
·绪论第13-16页
  · 问题的提出第13-14页
  · 研究现状第14页
  · 研究方案第14-16页
·动车组司机不安全行为分析第16-21页
  · 不安全行为的特性第16页
  · 不安全行为的影响因素第16-19页
  · 企业安全管理问题第19-20页
  · 小结第20-21页
·动车组运用组织理论及主要乘务计划优化模型分析第21-38页
  · 动车组运转制度第21-22页
  · 动车组司机乘务制度第22页
  · 动车组司机乘务方式第22-24页
  · 动车组司机的劳动和休息时间标准第24页
  · 动车组司机乘务计划的含义第24-25页
  · 动车组司机乘务计划的分类第25-26页
  · 编制动车组司机乘务计划的影响因素第26-28页
  · 动车组司机乘务计划的编制过程第28-29页
  · 动车组司机乘务计划的评价标准第29页
  · 主要乘务计划优化模型分析第29-36页
  · 小结第36-38页
·高速铁路动车组司机循环乘务计划优化模型第38-49页
  · 问题描述第38页
  · 建立优化模型第38-40页
  · 模型分析第40-41页
  · 基于动态判别式信息的蚁群优化算法设计第41-43页
  · 算法步骤第43-44页
  · 算例分析第44-47页
  · 小结第47-49页
·动车组司机不安全行为的控制第49-58页
  · 内因监控方面第49-50页
  · 业务培训方面第50-51页
  · 制度建设方面第51页
  · 安全风险控制方面第51-55页
  · 现场监管手段方面第55-56页
  · 小结第56-58页
·结论和展望第58-59页
  · 论文的主要工作和结论第58页
  · 进一步研究的问题第58-59页
参考文献第59-61页
作者简历及科研成果清单第61-62页
详细摘要第62-74页

本篇论文共74页,点击这进入下载页面
 
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