城市道路交通信号实时控制的数学模型



城市道路交通信号实时控制的数学模型

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城市道路交通信号实时控制的数学模型

论文目录
致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-10页
1 绪论	第10-15页
· 国内城市交通的现状	第10-12页
· 道路交通信号控制概述	第12-13页
· 本文研究内容	第13-15页
2 模型的准备	第15-21页
· 模型的基本假设	第15页
· 专有名词解释及符号说明	第15-17页
· 专有名词解释	第15-16页
· 变量符号说明	第16-17页
· 交通信号方式的确定-四相位轮放方式	第17-18页
· 总延误时间的确定	第18-19页
· 各相位有效绿灯时间	第19页
· 饱和度的计算公式	第19-20页
· 交通流数据的产生-Poisson分布	第20-21页
3 单交叉路口点控制的数学模型	第21-35页
· 模型基础	第21-22页
· 单交叉路口定时点控制模型	第22-24页
· 单交叉路口实时点控制优化模型	第24页
· 单交叉路口实时点控制算法设计	第24-26页
· 短时交通流预测方法	第26-27页
· 元胞自动机交通仿真模型	第27-30页
· 点控制的仿真算例及结果分析	第30-35页
4 线控制的数学模型	第35-41页
· 线控制的数学模型	第35-37页
· 线控制的实时控制算法设计	第37页
· 线控制的仿真算例及结果分析	第37-41页
5 区域控制的数学模型	第41-45页
· 区域控制的数学模型	第41-42页
· 区域控制的仿真算例及结果分析	第42-45页
6 结论	第45-47页
· 算法的稳定性分析	第45页
· 模型的优缺点	第45-46页
· 研究结论	第46-47页
7 参考文献	第47-49页
作者简历	第49-51页
学位论文数据集	第51页

本篇论文共51页，点击这进入下载页面。

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