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基于等能量吸收的汽车吸能结构轻质材料比较研究

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基于等能量吸收的汽车吸能结构轻质材料比较研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第1章 绪论第10-18页
  · 课题研究的意义及背景第10-11页
  · 国内外研究的历史及现状第11-16页
  · 本文研究的内容及创新工作第16-18页
第2章 ABAQUS 有限元理论第18-22页
  · 有限元计算方法第18-20页
  · 材料特性第20-22页
第3章 等能量吸收结构性质研究第22-36页
  · 基于等能量吸收的结构厚度预测理论第22-25页
  · 等能量吸收的结构厚度预测理论的验证第25-27页
  · 前纵梁在不同碰撞速度下应变率的平均值第27-31页
  · 汽车常用轻质材料第31-35页
    · 高强钢材料第31-33页
    · 铝合金材料第33-35页
  · 本章小结第35-36页
第4章 轻质材料轴压管等能量吸收时轻量化分析第36-56页
  · 圆管有限元模型的建立第36-47页
    · 轻质材料圆管在低速碰撞下的分析第37-40页
    · 轻质材料圆管在中速碰撞下的分析第40-43页
    · 轻质材料圆管在高速碰撞下的分析第43-46页
    · 小结第46-47页
  · 方管有限元模型的建立第47-56页
    · 轻质材料方管在低速碰撞下的分析第48-50页
    · 轻质材料方管在中速碰撞下的分析第50-52页
    · 轻质材料方管在高速碰撞下的分析第52-54页
    · 小结第54-56页
第5章 轻质材料的槽型结构侧压等能量吸收时轻量化分析第56-64页
  · 槽型结构模型的建立第56页
  · 槽型构件在低速碰撞下轻量化分析第56-59页
  · 槽型构件在中速碰撞下的轻量化分析第59-61页
  · 槽型构件在高速碰撞下轻量化分析第61-63页
  · 本章小结第63-64页
第6章 总结与展望第64-66页
参考文献第66-70页
作者简介及科研成果第70-72页
后记和致谢第72页

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