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轻型卡车CAN总线应用研究与设计
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轻型卡车CAN总线应用研究与设计
论文目录
 
摘要第1-6 页
Abstract第6-7 页
致谢第7-13 页
第一章 绪论第13-17 页
　　· 前言第13-14 页
　　· 汽车总线应用现状第14-16 页
　　　　· 国内外汽车总线应用现状分析第14-15 页
　　　　· 卡车总线应用第15-16 页
　　· 课题来源第16-17 页
第二章 汽车总线技术应用研究第17-29 页
　　· 汽车总线技术第17-19 页
　　　　· 汽车总线技术的优势第17-18 页
　　　　· 汽车网络一般结构第18-19 页
　　· 现阶段总线分类及主流总线第19-29 页
　　　　· 总线分类第19-24 页
　　　　· 当前应用的各类主流总线第24-25 页
　　　　· 新型车用总线以及发展趋势第25-29 页
第三章 CAN总线技术规范第29-44 页
　　· 概述第29-32 页
　　　　· CAN技术简介第29-30 页
　　　　· CAN技术的发展与前景第30-32 页
　　· CAN技术规范第32-44 页
　　　　· CAN总线技术的标准化第32 页
　　　　· CAN技术规范简介第32-33 页
　　　　· CAN的基本概念第33-35 页
　　　　· CAN参考模型第35-37 页
　　　　· 报文传输第37-42 页
　　　　· 错误检测与故障界定第42-44 页
第四章 整车网络设计第44-58 页
　　· 整车网络结构第44-45 页
　　　　· 总线方案确定第44-45 页
　　· 总线节点第45-52 页
　　　　· 动力传动系统总线节点设计第45-47 页
　　　　· 车身舒适总线节点设计第47-51 页
　　　　· 车身舒适系统控制策略研究第51-52 页
　　· 整车总线布局第52-58 页
　　　　· Unigraphics/Routing Electrical介绍第52-55 页
　　　　· 该车型节点及总线布局第55-56 页
　　　　· 防干扰措施第56-58 页
第五章、整车节点控制策略及通讯协议研究第58-79 页
　　· SAEJ1939协议第58-66 页
　　　　· 物理层定义第58-60 页
　　　　· 数据链路层第60-61 页
　　　　· 网络层第61-62 页
　　　　· 应用层第62-64 页
　　　　· 网络管理第64-66 页
　　· 动力系统总线控制流程第66-69 页
　　　　· 高速CAN各节点地址分配第66-67 页
　　　　· 总线控制流程研究第67-69 页
　　· 车身总线通讯协议研究及控制时序第69-79 页
　　　　· 地址分配第70 页
　　　　· 车身控制协议定义第70-77 页
　　　　· 车身控制时序研究第77-79 页
第六章、整车总线可靠性分析与开发第79-83 页
　　· 整车总线负载分析第79-80 页
　　　　· 动力传动系统总线负载分析第79-80 页
　　　　· 车身低速总线负载分析第80 页
　　· 总线系统开发与测试第80-83 页
第七章 总结与展望第83-84 页
　　· 总结第83 页
　　· 未来工作展望第83-84 页
参考文献第84-87 页
攻读硕士学位期间发表的论文第87页

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