V2500航空涡扇发动机P4.9管路断裂失效分析



V2500航空涡扇发动机P4.9管路断裂失效分析

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V2500航空涡扇发动机P4.9管路断裂失效分析

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-9页
第一章失效分析概论及课题背景	第9-19页
1.1 研究课题背景	第9-14页
1.2 失效分析概论	第14-17页
1.2.1 断裂失效	第14-15页
1.2.2 断裂失效分析思路	第15-17页
1.2.2.1 故障树分析	第15-16页
1.2.2.2 基于常规失效分析方法	第16-17页
1.3 相关研究概况	第17-18页
1.4 本文主要研究内容	第18-19页
第二章 P4.9管路断裂失效有限元分析	第19-32页
2.1 几何建模	第19页
2.2 网格划分	第19-21页
2.3 载荷计算	第21-31页
2.3.1 地面停车静止状态	第23-26页
2.3.2 模拟地面试车	第26-31页
2.4 本章小结	第31-32页
第三章 P4.9管路失效断口分析	第32-47页
3.1 断口的制备保存	第32页
3.2 宏观分析	第32-34页
3.2.1 宏观断口分析的意义与特征	第32-33页
3.2.2 失效断口宏观观察	第33-34页
3.2.3 断口宏观观察结果	第34页
3.3 SEM分析	第34-42页
3.3.1 微观断口形貌分析方法	第34-35页
3.3.2 断口SEM观察	第35-42页
3.4 金相实验	第42-46页
3.4.1 奥氏体不锈钢晶间腐蚀	第43-44页
3.4.2 样件制备	第44-45页
3.4.3 实验结果	第45-46页
3.5 本章小结	第46-47页
第四章 P4.9管路失效分析结论及改进措施	第47-56页
4.1 失效分析结论	第47-48页
4.2 改进方案	第48-55页
4.2.1 材料方面	第48-52页
4.2.2 结构设计方面	第52-55页
4.3 本章小结	第55-56页
第五章总结与展望	第56-58页
5.1 工作总结	第56页
5.2 工作展望	第56-58页
参考文献	第58-60页
致谢	第60页

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