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关于电动车道路交通违法行为治理的研究——以松阳县为例
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关于电动车道路交通违法行为治理的研究——以松阳县为例
论文目录
 
摘要第1-10页
Abstract第10-12页
1 导论第12-19页
　　1.1 研究背景与意义第12-13页
　　　　1.1.1 研究所处背景第12页
　　　　1.1.2 研究的理论意义第12-13页
　　　　1.1.3 研究的现实意义第13页
　　1.2 文献综述第13-15页
　　　　1.2.1 国外有关研究综述第13-14页
　　　　1.2.2 国内有关研究综述第14-15页
　　1.3 研究思路与样本介绍第15-19页
　　　　1.3.1 研究思路第15-16页
　　　　1.3.2 研究方法第16-17页
　　　　1.3.3 研究样本介绍第17-19页
2 电动车的发展现状及趋势第19-26页
　　2.1 电动车的发展背景第19-20页
　　　　2.1.1 国外电动车发展概况第19-20页
　　　　2.1.2 我国电动车发展演进第20页
　　2.2 法律法规对电动车的相关规定第20-22页
　　　　2.2.1 电动车的法律概念和技术要求第21页
　　　　2.2.2 非机动车的法律概念第21页
　　　　2.2.3 摩托车的法律概念第21-22页
　　　　2.2.4 电动车的属性范畴第22页
　　2.3 电动车使用的现状分析第22-24页
　　　　2.3.1 电动车使用群体分析第22-23页
　　　　2.3.2 电动车使用原因分析第23页
　　　　2.3.3 电动车骑行者心理分析第23-24页
　　2.4 电动车行业的发展趋势第24-26页
　　　　2.4.1 使用群体趋势第24页
　　　　2.4.2 政府引导趋势第24-25页
　　　　2.4.3 科技创新趋势第25-26页
3 松阳县电动车交通事故案例分析第26-28页
　　3.1 案例一第26-27页
　　　　3.1.1 案件情况第26页
　　　　3.1.2 交通事故原因分析第26-27页
　　3.2 案例二第27页
　　　　3.2.1 案件情况第27页
　　　　3.2.2 交通事故原因分析第27页
　　3.3 案例三第27-28页
　　　　3.3.1 案件情况第27页
　　　　3.3.2 交通事故原因分析第27-28页
4 电动车管理面临的困境及原因第28-38页
　　4.1 新形势下的电动车管理现状第28-30页
　　　　4.1.1 我国电动车管理现状第28-29页
　　　　4.1.2 松阳县电动车管理现状第29-30页
　　4.2 电动车交通违法行为治理面临的困境第30-33页
　　　　4.2.1 违法管控“有心无力”第30-31页
　　　　4.2.2 职能部门“漏管失管”第31页
　　　　4.2.3 交通事故“易发高发”第31-32页
　　　　4.2.4 被盗案件“侦破困难”第32-33页
　　4.3 困境形成的原因及分析第33-38页
　　　　4.3.1 现行法律法规及标准缺失第33-34页
　　　　4.3.2 职能部门间协调配合不畅第34页
　　　　4.3.3 涉及交通事故处理难度大第34-35页
　　　　4.3.4 驾驶人素质意识普遍偏低第35-36页
　　　　4.3.5 城市道路交通设施发展滞后第36-38页
5 电动车交通违法行为治理的对策及建议第38-44页
　　5.1 完善立法及准入标准第38-40页
　　　　5.1.1 制定合理法律法规及行标第38页
　　　　5.1.2 开展超标电动车专项整治第38-39页
　　　　5.1.3 实行严格的牌证管理制度第39页
　　　　5.1.4 实行购车强制保险制度第39-40页
　　5.2 建立部门联动治理机制第40-41页
　　　　5.2.1 完善组织领导架构第40页
　　　　5.2.2 推进信息共享共管第40-41页
　　　　5.2.3 加大联合整治力度第41页
　　5.3 加强交通安全宣教力度第41-42页
　　　　5.3.1 整合宣传渠道及力量第41-42页
　　　　5.3.2 落实安全教育培训制度第42页
　　　　5.3.3 推进交通安全教育活动第42页
　　5.4 完善道路基础设施建设第42-44页
　　　　5.4.1 设立非机动车专用道第42-43页
　　　　5.4.2 建设非机动车停车区域第43页
　　　　5.4.3 发展公共交通系统第43-44页
结语第44-45页
参考文献第45-48页
附录第48-49页
致谢第49-50页

本篇论文共50页，点击这进入下载页面。
 
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