汽车低速碰撞仿真研究—硕士毕业论文下载



汽车低速碰撞仿真研究

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汽车低速碰撞仿真研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-8页
目录	第8-10页
1 绪论	第10-20页
· 研究背景及意义	第10-11页
· 汽车前端保险杠系统	第11-13页
· 汽车碰撞研究方法及现状分析	第13-19页
· 汽车碰撞安全性研究方法	第13-14页
· 汽车碰撞研究现状分析	第14-15页
· 汽车吸能盒研究现状分析	第15-19页
· 本文的研究内容及章节安排	第19-20页
2 碰撞有限元仿真的基本理论	第20-27页
· 显式非线性有限元算法基本理论	第20-25页
· 非线性动态有限元求解控制方程	第20-23页
· 中心差分法	第23-25页
· 文中仿真优化设计使用软件介绍	第25-26页
· LS_DYNA 软件介绍	第25页
· ISight 软件介绍	第25-26页
· 本章小结	第26-27页
3 整车碰撞模型的建立及验证	第27-39页
· 整车碰撞有限元模型的建立	第27-33页
· 单元类型选择	第29页
· 材料属性设置	第29-31页
· 接触设置	第31-32页
· 沙漏控制	第32-33页
· 仿真结果数据输出设置	第33页
· 整车有限元模型有效性验证	第33-37页
· 仿真计算结果的可信度	第34-35页
· 仿真结果与碰撞测试的吻合度	第35-37页
· 本章小结	第37-39页
4 整车低速碰撞仿真分析	第39-51页
· 整车低速碰撞模型的建立及有效性验证	第39-42页
· 低速碰撞仿真结果分析	第42-45页
· 吸能盒碰撞性能影响因素分析	第45-50页
· 吸能盒结构参数	第45-46页
· 吸能盒破坏变形模式分析	第46-47页
· 吸能盒碰撞性能影响因素分析	第47-50页
· 本章小结	第50-51页
5 吸能盒低速碰撞性能优化	第51-64页
· 吸能盒材料改进	第51-53页
· 吸能盒结构优化	第53-62页
· 多目标优化设计流程	第53-54页
· 目标函数与约束条件	第54-56页
· 样本点选取	第56-57页
· 响应面代理模型的建立	第57-59页
· NSGA-Ⅱ优化算法寻优	第59-62页
· 本章小结	第62-64页
6 总结与展望	第64-66页
· 总结	第64页
· 展望	第64-66页
参考文献	第66-70页
个人简历、在校期间发表的学术论文与研究成果	第70-71页
致谢	第71页

本篇论文共71页，点击这进入下载页面。

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