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某车型底盘架构后悬架子系统优化设计研究

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某车型底盘架构后悬架子系统优化设计研究
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第一章 绪论第12-24页
  · 课题研究目的及意义第12页
  · 设计方法学概述第12-17页
    · 设计方法学简况及其发展第12-14页
    · 经典产品设计理论与方法简介第14-17页
  · 结构优化设计第17-19页
    · 优化设计概述第17-18页
    · 结构优化设计的现状及发展第18-19页
  · 有限元基本理论及应用概述第19-22页
    · 有限元分析历史概述第19-21页
    · 有限元法的基本思想及步骤第21-22页
  · 本文研究的主要内容第22-24页
第二章 架构设计理论及前期优化技术第24-32页
  · 架构理论第24-26页
    · 架构理论产生的背景第24-25页
    · 产品开发中平台与架构的关系第25-26页
    · 架构开发的优势第26页
  · 架构设计的数学描述第26-28页
  · 整车开发前期优化技术第28-31页
    · “分析驱动设计”技术第28-29页
    · 试验设计(DOE)技术第29-31页
  · 本章小结第31-32页
第三章 后悬架子系统优化设计分析第32-40页
  · 悬架子系统第32-33页
  · 后副车架概述第33-34页
  · 后副车架的架构描述第34-36页
  · 后副车架前期优化方案设计第36-39页
    · 优化设计目标及约束第36-38页
    · 前期优化方案设计第38-39页
  · 本章小结第39-40页
第四章 参数化建模可靠性对比验证第40-65页
  · HyperWorks 软件简介及后副车架有限元模型的建立第41-47页
    · Hypermesh 简介第41页
    · RADIOSS 求解器简介第41-42页
    · OptiStruct 简介第42-46页
    · 后副车架有限元模型第46-47页
  · 后副车架参数化模型的建立第47-51页
    · SFE CONCEPT 软件简介第47-49页
    · 后副车架参数化模型建立第49-51页
  · 后副车架 FE&SFE 模型静刚度分析及对比第51-55页
    · 有限元结构静力学分析步骤和理论基础第51-52页
    · 后副车架静刚度分析第52-55页
  · 后副车架 FE&SFE 模型模态分析及对比第55-59页
    · 有限元模态分析理论基础第55-57页
    · 后副车模态分析第57-59页
  · 后副车架 FE&SFE 模型动刚度分析及对比第59-63页
    · 动刚度分析有限元理论基础第59-61页
    · 后副车架动刚度分析第61-63页
  · 本章小结第63-65页
第五章 基于试验设计构建近似模型第65-89页
  · 正交试验设计在工程中的应用概述第66-68页
    · 常用试验设计方法和基本概念简介第66-67页
    · 正交试验设计应用简介第67-68页
  · 后副车架正交试验设计第68-73页
    · Isight 软件简介第68-69页
    · 后副车架正交试验设计第69-73页
  · 数据分析第73-80页
    · 相关性分析第73-74页
    · 贡献量分析第74-77页
    · 主效应分析第77-80页
  · 近似模型第80-88页
    · 近似模型构建方法第80-84页
    · 近似模型的精度评价第84-88页
  · 本章小结第88-89页
第六章 基于近似模型多目标优化设计第89-104页
  · 多目标优化概述第90-94页
    · 多目标优化相关定义第90-93页
    · 多目标优化中优化与决策的关系第93-94页
  · 常用多目标优化方法简析第94-99页
    · 常用的传统多目标优化方法第94-95页
    · 基于进化算法的多目标优化方法第95-96页
    · 多目标模拟退火算法第96-98页
    · 混合多目标梯度探测算法第98-99页
  · 后副车架多目标优化设计第99-101页
    · 近似模型、优化算法集成设计第99-100页
    · 优化计算及分析第100-101页
  · 后副车架优化设计第101-102页
  · 本章小结第102-104页
第七章 总结与展望第104-106页
  · 全文总结第104-105页
  · 论文创新点第105页
  · 研究展望第105-106页
参考文献第106-111页
附录第111-121页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果第121-122页
致谢第122-123 页

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