薄板激光—电弧复合焊温度场和变形的数值模拟研究



薄板激光—电弧复合焊温度场和变形的数值模拟研究

分类：教育论文网→交通运输论文→公路运输论文→汽车工程论文→汽车制造工艺论文

薄板激光—电弧复合焊温度场和变形的数值模拟研究

论文目录
中文摘要	第1-5页
英文摘要	第5-10页
1 绪论	第10-18页
1.1 选题意义	第10-11页
1.2 激光-MIG复合焊接的研究现状	第11-13页
1.2.1 国内研究现状	第11-12页
1.2.2 国外研究现状	第12-13页
1.3 焊接变形的预测方法	第13-15页
1.3.1 解析法	第13页
1.3.2 热-弹-塑性有限元法	第13-14页
1.3.3 固有应变法	第14-15页
1.4 焊接数值模拟的发展	第15页
1.5 薄板焊接变形的研究现状	第15-16页
1.6 本文研究内容	第16-18页
2 激光—电弧复合焊接计算方法的开发与验证	第18-32页
2.1 引言	第18-22页
2.1.1 激光与电弧热源耦合机理	第19页
2.1.3 复合焊接叠加热源	第19-22页
2.2 本章研究内容	第22页
2.3 激光复合焊接试验方案	第22-24页
2.4 有限元模拟方法	第24页
2.5 温度场的结果分析	第24-27页
2.5.1 焊接温度场云图	第24-25页
2.5.2 焊接热循环曲线	第25-26页
2.5.3 熔池形态	第26-27页
2.6 应力应变场结果分析	第27-30页
2.6.1 面外变形	第27-28页
2.6.2 残余应力	第28-30页
2.7 本章小结	第30-32页
3 激光-电弧复合焊接工艺参数对温度场和变形的影响	第32-50页
3.1 研究内容	第32页
3.2 模拟方案	第32-33页
3.3 有限元网格划分	第33-34页
3.4 温度场计算	第34页
3.5 光丝间距对温度场和变形场的影响	第34-41页
3.5.1 温度场对比分析	第34-37页
3.5.2 面外变形结果分析	第37-40页
3.5.3 横向收缩对比	第40-41页
3.6 激光功率对复合焊的影响	第41-43页
3.7 电弧功率对复合焊的影响	第43-46页
3.8 焊接速度对复合焊的影响	第46-47页
3.9 本章小结	第47-50页
4 激光-电弧复合焊、激光焊和电弧焊温度场和变形的对比分析	第50-72页
4.1 引言	第50-51页
4.2 研究内容	第51页
4.3 实验方案	第51-53页
4.4 有限元网格	第53-55页
4.5 温度场的计算分析	第55-59页
4.6 焊接变形和焊接残余应力计算	第59-69页
4.6.1 横向收缩	第60-62页
4.6.2 纵向收缩	第62-66页
4.6.3 塑性应变	第66-67页
4.6.4 残余应力对比分析	第67-69页
4.7 本章小结	第69-72页
5 T型接头激光-电弧复合焊和电弧焊对比分析	第72-84页
5.1 引言	第72页
5.2 试验设计	第72-74页
5.3 温度场计算	第74-77页
5.3.1 几何模型和网格尺寸	第75页
5.3.2 热源模型	第75-76页
5.3.3 坐标转换	第76-77页
5.4 温度场的模拟结果	第77-78页
5.5 变形结果讨论分析	第78-82页
5.6 本章小结	第82-84页
6 结论	第84-86页
致谢	第86-88页
参考文献	第88-91页

本篇论文共91页，点击这进入下载页面。

更多论文
薄板激光—电弧复合焊温度场和变形
车用压铸Al-10Si-0.3Mg合金组织、缺
混合动力汽车控制策略研究及硬件在
电动汽车减速器箱体动态特性研究
动力电池总成下线检测数据分析平台
驾驶行为和冷起动工况对轻型车车载
军用特种车辆测试数据管理系统建立
增压直喷发动机可变气门正时的数值
汽车电动轮独立散热设计及内外流场
面向静态体压分布和垂向振动响应的
电动车高速轮边减速器噪声分析与优
基于激光点云视景建模与三维音效的
插电式混合动力汽车预测控制策略研
基于CVT的插电式混合动力汽车速比分
基于交通信息的插电式混合动力汽车
高压水射流去毛刺机理的数值模拟研
四轮独立驱动/转向电动汽车纵横向力
发动机惯性参数识别方法研究
基于高斯随机过程的高精度近似建模
基于模型预测控制算法的无人驾驶车
基于DSRC技术的车辆防碰撞语音提示
汽车变速器齿轮强度仿真分析研究
电动汽车减速器辐射噪声预测及优化
智能电动车状态估计与纵横向控制研
计及CVT功率损失的插电式混合动力汽
基于多端口网络理论的整车级EMC预测
纯电动汽车电液复合再生制动系统控
纯电动汽车动力电池热管理系统优化
柴油机尾气处理尿素泵功能测试台研
智能车载系统满意度测试评价方法研
转向节式轮毂电机壳体的结构设计与
多系统耦合的湿式双离合器热特性分
汽车用6016铝合金板材预时效工艺研
某汽车座椅的结构分析与模态优化
白车身几何特征参数在线测量方法研
基于排放特性的186FA直喷式柴油机喷
电动汽车用感应电机电磁振动和噪声
四驱插电式混合动力汽车电液复合制
回流式液力机械变速传动系统参数优
汽车变速器换挡换位轴总成耐久试验
基于设计结构矩阵的汽车焊接车间布
轻量化材料及涂层的摩擦行为研究
面向汽车主被动集成安全的乘员碰撞
退火工艺对汽车用Al-1.2Mn合金组织
计及路况信息影响机理的插电式混合
面向汽车侧面碰撞仿真的模型简化和
基于PLC的同步器换挡性能试验台开发
变速器搅油功率损失仿真及影响因素
白车身柔性焊接车间输送系统设计与
基于传递路径分析的汽车通过噪声贡
超高强硼钢板梯度控温相变强化模式
插电式混合动力汽车制动模式切换协
基于氮化镓器件的电动汽车充电机中
分布式驱动电动汽车AFS/DYC协同控制
基于复合感应电机的混联式混合动力
汽车进气系统噪声控制研究
纯电动汽车复合储能系统参数匹配及
制动尖叫最小化模型参数确定与稳定
轮毂电机驱动电动汽车差速及滑移率
发动机装配拧紧工艺与冷试振动相关
考虑实时交通信息的插电式混合动力
部分自动驾驶汽车场地测试与评价研
混合式液压-机械无级传动车辆控制策
电动车用轮毂电机的功率密度研究
集成式电子液压制动系统执行器参数
基于热网络法的电动车高速差减齿轮
汽车发动机橡胶悬置性能衰退研究
基于用户感知的产品材质质感特征与
基于驱动和部分转向的底盘集成容错

激光电弧复合焊接论文数值模拟论文焊接变形论文薄板
版权申明：目录由用户zhongyuku**提供，www.51papers.com仅收录目录，作者需要删除这篇论文目录请点击这里。
\| 设为首页\|\|加入收藏\|\|站内搜索引擎\|\|站点地图\|\|在线购卡\|
版权所有教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved