大跨连续刚构-拱组合桥静动力分析



大跨连续刚构-拱组合桥静动力分析

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大跨连续刚构-拱组合桥静动力分析

论文目录
摘要	第1-4页
Abstract	第4-14页
主要符号	第14-16页
1 绪论	第16-26页
1.1 混凝土连续刚构桥概述	第16-18页
1.1.1 混凝土连续刚构桥的特点	第16页
1.1.2 混凝土连续刚构桥的发展	第16-18页
1.2 组合体系桥梁发展和特点	第18-23页
1.2.1 梁拱组合体系受力特点	第18-23页
1.3 本论文的研究背景和意义	第23页
1.4 梁拱组合体系桥梁的研究现状	第23-25页
1.5 本论文研究的内容	第25-26页
2 亳州特大桥静力特性分析	第26-48页
2.1 亳州特大桥简介	第26-29页
2.2 桥梁结构整体有限元模型的建立	第29-31页
2.2.1 结构建模中采用的材料及荷载参数	第29-31页
2.3 CSB程序软件介绍及有限元模型的建立	第31-33页
2.3.1 CSB软件介绍	第31页
2.3.2 CSB软件结构分析	第31-33页
2.4 MIDAS/CIVIL程序有限元分析	第33-35页
2.4.1 桥梁有限元模型的建立	第33-35页
2.5 仿真结果计算分析	第35-43页
2.5.1 运营阶段内力校核	第36-37页
2.5.2 CSB软件结果应力分析	第37-40页
2.5.3 Midas软件结果应力分析	第40-43页
2.6 主梁拱肋施工阶段挠度分析	第43-44页
2.7 吊杆拉力情况	第44-46页
2.8 本章小结	第46-48页
3 亳州桥局部有限元模型的建立	第48-64页
3.1 模型建立	第48-50页
3.1.1 模型简化	第49-50页
3.2 墩梁结合块应力分析	第50-62页
3.2.1 最大悬臂状态下墩梁拱结合块应力分布情况	第50-55页
3.2.2 成桥状态下墩梁拱结合块应力分布情况	第55-62页
3.3 本章小结	第62-64页
4 亳州桥自振特性及反应谱分析	第64-78页
4.1 桥梁结构振动分析	第64-65页
4.2 桥梁结构自振特性分析	第65-70页
4.3 亳州桥反应谱分析	第70-74页
4.3.1 引言	第70页
4.3.2 反应谱法基本原理	第70-72页
4.3.3 反应谱的组合方法	第72-73页
4.3.4 抗震设防标准	第73-74页
4.4 地震作用下内力及位移分析	第74-77页
4.5 本章小结	第77-78页
5 亳州桥动力时程分析	第78-96页
5.1 概述	第78页
5.2 运动方程的建立	第78-79页
5.3 高速列车作用下动力时程分析	第79-80页
5.3.1 列车荷载的定义	第79-80页
5.3.2 列车作用下结构动力响应	第80页
5.4 地震波的选取	第80-82页
5.4.1 地震波的特性	第80-81页
5.4.2 地震动加速度的选取	第81-82页
5.4.3 地震波的合理选择和组合	第82页
5.5 动力时程分析	第82-95页
5.5.1 E1地震作用下动力时程分析	第83-91页
5.5.2 E2地震作用下动力时程分析	第91-93页
5.5.3 E1、E2地震作用下内力和位移对比	第93-95页
5.6 本章小结	第95-96页
6 结论与展望	第96-98页
6.1 全文总结	第96-97页
6.2 今后研究展望	第97-98页
致谢	第98-100页
参考文献	第100-104页
附录	第104页
A.作者在攻读学位期间参与的科研项目	第104页

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