可控涡两侧开缝钝体微燃烧器内氢气/空气预混燃烧特性的数值研究
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可控涡两侧开缝钝体微燃烧器内氢气/空气预混燃烧特性的数值研究
论文目录
中文摘要
第1-5页
英文摘要
第5-9页
主要符号表
第9-10页
1 绪论
第10-24页
1.1 课题的研究背景及意义
第10页
1.2 国内外微燃烧的研究现状
第10-22页
1.2.1 微燃烧存在的问题
第12-14页
1.2.2 微燃烧的稳燃技术
第14-22页
1.2.3 微燃烧稳燃技术研究存在的问题
第22页
1.3 本文研究目的
第22-23页
1.4 本文主要研究内容
第23-24页
2 物理、数学模型及计算方法
第24-32页
2.1 模型的建立
第24-26页
2.1.1 物理模型
第24-25页
2.1.2 数学模型
第25-26页
2.2 反应机理及计算方法
第26-28页
2.2.1 氢气/氧气反应机理
第26-27页
2.2.2 计算方法
第27-28页
2.3 数值计算验证
第28-30页
2.3.1 网格无关性验证
第28-29页
2.3.2 数值方法可行性分析
第29-30页
2.4 本章小结
第30-32页
3 传统钝体与可控涡两侧开缝钝体微燃烧器内燃烧特性对比研究
第32-52页
3.1 进气速度的影响
第32-39页
3.1.1 燃烧效率和燃烧器出口温度
第32-34页
3.1.2 温度分布和氢气分布
第34-38页
3.1.3 速度分布
第38-39页
3.2 当量比的影响
第39-46页
3.2.1 吹熄极限和燃烧效率
第40-42页
3.2.2 温度分布
第42-44页
3.2.3 局部当量比分布
第44-46页
3.3 进气温度的影响
第46-49页
3.3.1 燃烧效率
第46-47页
3.3.2 温度分布
第47-49页
3.4 本章小结
第49-52页
4 可控涡两侧开缝钝体参数对燃烧特性的影响
第52-78页
4.1 可控流量配比γ的影响
第52-58页
4.1.1 燃烧效率和吹熄极限
第52-54页
4.1.2 温度分布
第54-56页
4.1.3 流速分布
第56-58页
4.2 可控缝隙d的影响
第58-63页
4.2.1 燃烧效率和吹熄极限
第58-59页
4.2.2 温度分布
第59-61页
4.2.3 流速分布
第61-62页
4.2.4 不同可控流量配比下可控缝隙的影响
第62-63页
4.3 可控涡两侧开缝钝体角度θ的影响
第63-70页
4.3.1 燃烧效率和吹熄极限
第64-65页
4.3.2 温度分布
第65-67页
4.3.3 流速分布
第67-68页
4.3.4 可控缝隙的出口流速
第68-69页
4.3.5 不同可控流量配比下可控涡两侧开缝钝体角度的影响
第69-70页
4.4 可控气流方向角度β的影响
第70-75页
4.4.1 燃烧效率和吹熄极限
第70-72页
4.4.2 温度分布
第72-73页
4.4.3 流速分布
第73-74页
4.4.4 可控缝隙的出口流速
第74-75页
4.4.5 不同可控流量配比下可控气流方向角度的影响
第75页
4.5 本章小结
第75-78页
5 结论与展望
第78-80页
5.1 本文主要结论
第78-79页
5.2 后续研究展望
第79-80页
致谢
第80-82页
参考文献
第82-88页
附录
第88页
A.作者在攻读硕士学位期间撰写及发表的论文目录
第88页
B.作者在攻读学位期间参加的科研项目
第88页
本篇论文共
88
页,
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