基于OpenSees软件的大跨度铁路斜拉桥系统地震易损性研究



基于OpenSees软件的大跨度铁路斜拉桥系统地震易损性研究

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基于OpenSees软件的大跨度铁路斜拉桥系统地震易损性研究

论文目录
摘要	第1-6页
abstract	第6-10页
第1章绪论	第10-17页
1.1 引言	第10-11页
1.2 地震作用下桥梁的破坏形式	第11-12页
1.3 基于性能的地震易损性分析理念	第12-16页
1.3.1 抗震设计理论的发展	第12页
1.3.2 桥梁地震易损性	第12-13页
1.3.3 桥梁地震易损性国内外研究现状	第13-16页
1.4 本文研究目的和主要工作	第16-17页
第2章大跨度斜拉桥非线性有限元模型的建立	第17-30页
2.1 引言	第17页
2.2 弹塑性分析软件概述	第17-22页
2.2.1 OpenSees的主要特点	第18页
2.2.2 OpenSees动力分析步骤	第18-19页
2.2.3 OpenSees纤维截面	第19-21页
2.2.4 OpenSees中材料的本构关系	第21-22页
2.3 斜拉桥弹塑性纤维模型	第22-29页
2.3.1 铁路斜拉桥概述	第22-23页
2.3.2 模型建立	第23-29页
2.3.3 斜拉桥动力特性	第29页
2.4 本章小结	第29-30页
第3章基于IDA的地震易损性分析及抗震性能评定	第30-40页
3.1 引言	第30页
3.2 增量动力分析	第30-31页
3.3 破坏准则	第31-32页
3.4 损伤指标	第32-37页
3.4.1 桥墩和桥塔损伤指标	第32-36页
3.4.2 支座损伤指标	第36-37页
3.5 多维非平稳地震动合成	第37-39页
3.6 本章小结	第39-40页
第4章桥梁构件地震易损性分析	第40-61页
4.1 引言	第40页
4.2 非线性动力时程分析	第40-41页
4.3 能力需求模型	第41-42页
4.4 一致激励下桥梁地震易损性	第42-54页
4.4.1 一维地震易损性分析	第42-51页
4.4.2 多维地震易损性分析	第51-54页
4.5 考虑行波效应的桥梁地震易损性	第54-60页
4.5.1 地震动的输入和易损性曲线求解	第54-58页
4.5.2 行波效应对桥梁易损性影响	第58-60页
4.6 本章小结	第60-61页
第5章桥梁系统地震易损性分析	第61-73页
5.1 引言	第61页
5.2 斜拉桥系统模型及可靠度	第61-65页
5.2.1 斜拉桥系统模型	第61-62页
5.2.2 斜拉桥系统可靠度	第62-65页
5.3 斜拉桥系统易损性分析	第65-71页
5.3.1 一阶界限估计法	第65-68页
5.3.2 二阶界限估计法	第68-71页
5.4 本章小结	第71-73页
结论与展望	第73-75页
本文结论	第73-74页
研究展望	第74-75页
致谢	第75-76页
参考文献	第76-80页
附录	第80页

本篇论文共80页，点击这进入下载页面。

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