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外倾单肋下承式异形人行钢拱桥稳定性分析

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外倾单肋下承式异形人行钢拱桥稳定性分析
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第一章 绪论第10-20页
  1.1 引言第10-11页
  1.2 钢拱桥的发展及现状第11-13页
    1.2.1 国外钢拱桥第11-12页
    1.2.2 国内钢拱桥第12-13页
  1.3 外倾拱桥概述及特点第13-15页
  1.4 桥梁稳定及其理论的研究概况第15-17页
    1.4.1 桥梁失稳的危害第15-16页
    1.4.2 稳定理论的研究概况第16-17页
  1.5 本文研究工作第17-19页
    1.5.1 研究对象及研究意义第17-18页
    1.5.2 主要研究内容及预期成果第18-19页
  1.6 本章小结第19-20页
第二章 桥梁结构介绍及有限元建模第20-35页
  2.1 工程背景第20-27页
    2.1.1 桥梁概况第20页
    2.1.2 主要技术标准第20-23页
    2.1.3 桥梁结构尺寸第23-26页
    2.1.4 主桥施工方案第26-27页
  2.2 荷载计算与荷载工况第27-30页
    2.2.0 恒载第27页
    2.2.1 人群荷载第27-28页
    2.2.2 风荷载第28-29页
    2.2.3 荷载工况的选择第29-30页
  2.3 有限元模型建立第30-34页
    2.3.1 有限元法概述第30页
    2.3.2 有限元软件介绍第30页
    2.3.3 有限元模型建立第30-34页
  2.4 本章小结第34-35页
第三章 拱桥稳定及振动分析理论第35-50页
  3.1 稳定问题的分类第35页
  3.2 拱桥稳定分析理论第35-47页
    3.2.1 拱的面内屈曲第36-41页
    3.2.2 拱的面外屈曲第41-47页
  3.3 拱桥的振动第47-49页
  3.4 本章小结第49-50页
第四章 桥梁稳定性分析第50-61页
  4.1 线性稳定分析第50-56页
    4.1.1 技术背景第50-51页
    4.1.2 线性稳定临界荷载系数第51-56页
  4.2 非线性稳定分析第56-60页
    4.2.1 技术背景第56-57页
    4.2.2 初始缺陷及实现方法第57页
    4.2.3 非线性稳定临界荷载系数第57-60页
  4.3 本章小结第60-61页
第五章 稳定性能的影响参数及自振特性分析第61-71页
  5.1 影响参数分析第61-64页
    5.1.1 拱肋刚度的影响第61-63页
    5.1.2 拱肋外倾角度的影响第63-64页
  5.2 自振特性分析第64-70页
    5.2.1 子空间迭代法第64-65页
    5.2.2 阵型与频率第65-70页
  5.3 本章小结第70-71页
第六章 吊杆张拉程序优化第71-79页
  6.1 吊杆张拉方案的选取第71-72页
  6.2 吊杆张拉过程受力分析第72-77页
    6.2.1 一次张拉法第72-75页
    6.2.2 两次张拉法第75-77页
  6.3 Ⅲ、Ⅵ吊杆张拉程序比较第77-78页
    6.3.1 程序Ⅲ、Ⅵ拱肋截面内力第77-78页
    6.3.2 拱肋与吊杆连接处节点位移分析第78页
  6.4 本章小结第78-79页
第七章 结论及展望第79-81页
  7.1 结论第79-80页
  7.2 展望第80-81页
参考文献第81-84页
图表目录第84-88页
致谢第88-89页
作者简历第89页

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