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大深度海水液压柱塞马达容积效率及扭矩特性仿真研究

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大深度海水液压柱塞马达容积效率及扭矩特性仿真研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-15页
  1.1 课题来源、研究背景及意义第8-10页
  1.2 国内外研究现状第10-12页
  1.3 关键技术问题第12-13页
  1.4 本文主要研究内容及路线第13-15页
2 柱塞马达流动特性模型第15-27页
  2.1 轴向柱塞马达结构第15-16页
  2.2 马达柱塞轴向运动模型第16-17页
  2.3 柱塞腔动态压力模型第17-22页
  2.4 大深度环境海水介质物理属性第22-25页
  2.5 数值仿真结果分析第25-26页
  2.6 本章小结第26-27页
3 柱塞副流固耦合分析第27-39页
  3.1 柱塞副流体域仿真分析第27-32页
  3.2 柱塞副固体域变形分析第32-38页
  3.3 本章小结第38-39页
4 不同海深柱塞副变形泄漏分析第39-45页
  4.1 柱塞副变形分析第39-41页
  4.2 柱塞副泄漏分析第41-43页
  4.3 柱塞副变形泄漏对容积效率的影响第43-44页
  4.4 本章小结第44-45页
5 马达扭矩特性仿真分析第45-68页
  5.1 马达主要零部件动力学分析第45-47页
  5.2 马达扭矩特性模型第47-58页
  5.3 数值仿真结果分析第58-67页
  5.4 本章小结第67-68页
6 总结与展望第68-70页
  6.1 全文总结第68-69页
  6.2 不足与展望第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-75页
附录1 攻读学位期间发表论文与专利第75页

本篇论文共75页,点击这进入下载页面
 
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