后加钢支撑加固铁路既有简支桥梁的力学性能研究



后加钢支撑加固铁路既有简支桥梁的力学性能研究

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后加钢支撑加固铁路既有简支桥梁的力学性能研究

论文目录
致谢	第1-6页
摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-10页
1 绪论	第10-22页
· 研究背景及意义	第10-11页
· 国内外研究现状	第11-20页
· 铁路桥梁加固方法研究现状	第11-12页
· 钢支撑在结构中的应用现状	第12-15页
· 车桥耦合研究现状	第15-18页
· 车桥共振研究现状	第18-20页
· 既有研究存在的问题与不足	第20页
· 本文主要研究内容	第20-22页
2 后加钢支撑加固桥梁的方法研究	第22-32页
· 桥梁加固方案	第22-24页
· 桥梁计算模型的建立	第24-26页
· 桥梁加固后自振频率分析	第26-30页
· 支撑数量对桥梁自振频率的影响	第26-28页
· 支撑截面积对桥梁自振频率的影响	第28-30页
· 桥梁加固方案的优化分析	第30页
· 本章小结	第30-32页
3 后加钢支撑加固桥梁前后车桥耦合动力分析	第32-54页
· 车桥耦合动力分析原理	第32-33页
· 车桥耦合动力学模型的建立	第33-45页
· UM软件简介	第33-34页
· 车辆模型的建立	第34-38页
· 轨道模型的建立	第38-40页
· 桥梁模型的建立	第40-41页
· 轮轨相互作用模型	第41-43页
· 桥轨相互作用模型	第43-44页
· 车桥耦合动力仿真分析模型	第44-45页
· UM车桥耦合动力分析	第45-52页
· 本章小结	第52-54页
4 后加钢支撑加固桥梁前后共振响应分析	第54-68页
· 车桥共振原理分析	第54-57页
· 车桥竖向共振原理分析	第54-56页
· 车桥横向共振原理分析	第56-57页
· 消振现象分析	第57页
· 桥梁加固前后共振响应分析	第57-67页
· 桥梁加固前后竖向共振响应分析	第58-62页
· 桥梁加固前后横向共振响应分析	第62-67页
· 本章小结	第67-68页
5 结论与展望	第68-70页
· 本文结论	第68页
· 未来展望	第68-70页
参考文献	第70-74页
附录A	第74-78页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果	第78-82页
	第82页

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