基于应变模态的城市桥梁损伤识别的定量化研究
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基于应变模态的城市桥梁损伤识别的定量化研究
论文目录
摘要
第1-5 页
ABSTRACT
第5-9 页
第1章 绪论
第9-23 页
· 桥梁结构损伤识别研究的意义
第9-10 页
· 国内外研究现状
第10-21 页
· 基于静力响应的检测方法
第11 页
· 基于动力响应的检测方法
第11-20 页
· 工程应用现状
第20-21 页
· 存在的问题
第21-22 页
· 本文主要研究内容
第22-23 页
第2章 模态分析理论和有限元分析简介
第23-37 页
· 概述
第23-24 页
· 模态分析理论
第24-32 页
· 多自由度系统的模态分析
第24-26 页
· 应变响应的模态模型的三种推导方法
第26-31 页
· 应变模态的测量
第31-32 页
· 有限元分析简介
第32-35 页
· 有限元法
第32-33 页
· ANSYS软件简介
第33-34 页
· 运用ANSYS进行模态分析
第34-35 页
· 本章小结
第35-37 页
第3章 基于应变模态的桥梁损伤位置的识别
第37-43 页
· 简支梁损伤模型的建立
第37-40 页
· 损伤位置的识别
第40-42 页
· 损伤数据的提取
第40-41 页
· 结果分析
第41-42 页
· 本章小结
第42-43 页
第4章 基于应变模态的桥梁相对损伤程度的识别
第43-47 页
· 概念的提出
第43-44 页
· 相对损伤程度的识别
第44-46 页
· 结果分析
第46 页
· 本章小结
第46-47 页
第5章 基于应变模态的桥梁绝对损伤程度的识别
第47-67 页
· 损伤梁分析
第47-50 页
· 检测算例
第50-62 页
· 单跨简支梁
第50-58 页
· 两跨连续梁
第58-62 页
· 结构损伤识别软件CDDS v· 使用说明
第62-66 页
· 本章小结
第66-67 页
第6章 应变模态在实桥模型损伤检测中的应用
第67-81 页
· 实桥概况
第67-68 页
· 计算模型
第68-71 页
· 计算分析
第71-78 页
· 损伤工况
第71-72 页
· 跨中位置损伤30%
第72-74 页
· 跨中位置损伤50%
第74-76 页
· 跨中单元和1/3 跨处单元分别损伤50%和30%
第76-78 页
· 本章小结
第78-81 页
结论
第81-83 页
参考文献
第83-87 页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文
第87-89 页
致谢
第89页
本篇论文共
89
页,
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