汽车轴间制动力分配优化设计与制动性能计算机仿真研究
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汽车轴间制动力分配优化设计与制动性能计算机仿真研究
论文目录
第一章 绪论
第15-20 页
· 引言
第15-16 页
· 国内外汽车制动系统计算机辅助设计技术研究概况
第16-18 页
· 本论文主要内容及意义
第18-20 页
第二章 制动系统理论分析
第20-35 页
· 制动系统设计要求
第20 页
· 制动过程分析
第20-21 页
· 制动性能评价指标
第21-23 页
· 理想制动力分配曲线
第23-24 页
· 制动力调节阀工作原理与静特性分析
第24-33 页
· 制动法规GB12676-1999对制动力分配的相关规定
第33-34 页
· 本章小结
第34-35 页
第三章 汽车轴间制动力分配优化设计
第35-69 页
· 引言
第35 页
· 组合型算法MDCP优化方法简介
第35-38 页
· 汽车制动力分配优化设计数学模型
第38-67 页
· 本章小结
第67-69 页
第四章 制动性能计算机仿真
第69-81 页
· 引言
第69 页
· 制动性能仿真数学模型
第69-77 页
· 模型求解
第77-80 页
· 本章小结
第80-81 页
第五章 软件开发与计算实例
第81-98 页
· 软件开发
第81-83 页
· 计算实例
第83-97 页
· 本章小结
第97-98 页
第六章 试验
第98-108 页
· 试验内容及目的
第98 页
· 试验对象
第98 页
· 试验所需的主要仪器
第98-99 页
· 试验车质心位置的测量
第99-100 页
· 轮胎及制动鼓转动惯量的测量
第100-102 页
· 道路制动试验
第102-107 页
· 本章小结
第107-108 页
第七章 总结与展望
第108-110 页
· 本文总结
第108-109 页
· 未来工作展望
第109-110 页
参考文献
第110-113页
本篇论文共
113
页,
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