基于改进FMECA与DFTA的带式输送机可靠性分析



基于改进FMECA与DFTA的带式输送机可靠性分析

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基于改进FMECA与DFTA的带式输送机可靠性分析

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
第一章绪论	第11-22页
1.1 课题来源和研究背景	第11-13页
1.2 国内外带式输送机可靠性研究	第13-20页
1.2.1 FMECA方法研究现状	第14-16页
1.2.2 FTA方法研究现状	第16-19页
1.2.3 带式输送机可靠性研究综述	第19-20页
1.3 研究目的和意义	第20页
1.4 主要研究内容和论文结构	第20-22页
第二章带式输送机可靠性分析基础	第22-29页
2.1 带式输送机工作原理和结构	第22-24页
2.2 带式输送机系统可靠性框图	第24-25页
2.3 FMECA与FTA结合的分析方法	第25-26页
2.4 故障模式和数据调研	第26-28页
2.5 本章小结	第28-29页
第三章带式输送机传动滚筒有限元分析	第29-46页
3.1 传动滚筒有限元分析	第29-32页
3.1.1 传动滚筒受力分析	第29-30页
3.1.2 有限元模型建立	第30-32页
3.1.3 施加约束和载荷	第32页
3.2 ANSYS分析结果及改进	第32-37页
3.2.1 危险区域分析	第32-34页
3.2.2 危险区域改进	第34-37页
3.3 传动滚筒故障分析	第37-44页
3.3.1 材料分析	第37-40页
3.3.2 模态分析及对故障的影响	第40-44页
3.4 本章小结	第44-46页
第四章基于模糊VIKOR的带式输送机FMECA分析	第46-67页
4.1 FMECA方法概述	第46-50页
4.1.1 FMECA流程	第46-50页
4.1.2 传统FEMCA不足	第50页
4.2 模糊集理论	第50-52页
4.3 VIKOR理论	第52-54页
4.4 基于模糊VIKOR的FMECA方法	第54-57页
4.5 带式输送机传统FMECA分析	第57-62页
4.6 基于模糊VIKOR的带式输送机FMECA分析	第62-64页
4.6.1 故障模式三因素模糊化处理	第62-63页
4.6.2 故障模式风险影响指标排序	第63-64页
4.7 改进FMECA与传统RPN排序结果对比	第64-66页
4.8 本章小结	第66-67页
第五章基于模糊动态故障树的可靠性分析	第67-93页
5.1 动态逻辑门	第67-69页
5.2 马尔科夫模型	第69-70页
5.3 静态故障树分析	第70-72页
5.4 基于马尔可夫链的模糊动态故障树	第72-75页
5.4.1 动态逻辑门向马尔科夫链转化	第72-74页
5.4.2 基于模糊MC的动态故障树分析	第74-75页
5.5 带式输送机驱动系统可靠性分析	第75-92页
5.5.1 减速器漏油动态故障树分析	第76-80页
5.5.2 滚筒不转动态故障树分析	第80-90页
5.5.3 系统动态可靠度求解	第90-92页
5.6 本章小结	第92-93页
总结和展望	第93-95页
结论	第93-94页
展望	第94-95页
参考文献	第95-102页
攻读硕士学位期间取得的研究成果	第102-103页
致谢	第103-104页
附件	第104页

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