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发动机气缸内壁等离子喷涂材料的研究

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发动机气缸内壁等离子喷涂材料的研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-21页
  · 发动机气缸的磨损失效及目前国内外处理状况第10-12页
    · 发动机气缸磨损失效第10页
    · 国内外气缸内表面处理技术第10-12页
  · 等离子喷涂国内外发展状况第12-13页
  · 热喷涂材料的发展第13-15页
  · 等离子喷涂技术第15-19页
    · 等离子喷涂基本知识第15-16页
    · 等离子喷涂原理第16-17页
    · 等离子喷涂的主要特点第17-18页
    · 等离子喷涂主要工艺参数第18-19页
  · 研究本课题的意义及主要内容第19-21页
    · 课题研究意义第19页
    · 本课题的主要内容第19-21页
第二章 试验材料、设备及步骤第21-35页
  · 发动机气缸失效原理第21-24页
  · 喷涂材料的选择第24-29页
    · 选择材料要求第24-25页
    · 自熔性合金粉末的特点第25-27页
    · 选择材料第27-29页
  · 实验设备第29-32页
  · 涂层的制备第32-35页
    · 制备涂层第32-34页
    · 制备金相试样第34-35页
第三章 涂层的组织形貌和相成分分析第35-45页
  3.1 Ni60 涂层的组织形貌和成分组成第35-37页
    · 涂层的相成分第35页
    · 涂层的显微形貌第35-37页
  3.2 FeCrBSi 涂层的相成分和显微形貌第37-38页
    · 涂层的相分析第37页
    · 涂层的显微形貌第37-38页
  3.3 Ni60+20%WC 涂层的相成分和显微形貌第38-42页
    · 涂层相成分第38-39页
    · 涂层的显微结构第39-42页
  3.4 Ni60+WC+Mo 的相成分与显微结构分第42-45页
第四章 涂层的性能分析第45-66页
  · 涂层的结合强度第45-51页
    · 涂层的结合原理第45-46页
    · 结合强度实验第46-48页
    · 实验结果分析第48-51页
  · 涂层的硬度第51-55页
    · 实验步骤第51-52页
    · 实验结果第52-55页
  · 涂层的孔隙率第55-57页
    · 实验方法第55-56页
    · 实验结果第56-57页
  · 涂层的磨损性能第57-66页
    · 实验设备第57-60页
    · 实验步骤第60页
    · 实验结果及分析第60-66页
第五章 结论第66-67页
参考文献第67-70页
在学研究成果第70-71页
致谢第71 页

本篇论文共71页,点击这进入下载页面
 
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