考虑地震动与土层参数随机性的地铁车站抗震性能分析



考虑地震动与土层参数随机性的地铁车站抗震性能分析

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考虑地震动与土层参数随机性的地铁车站抗震性能分析

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-7页
第1章绪论	第10-16页
1.1 课题背景及研究的目的和意义	第10页
1.2 国内外研究现状	第10-13页
1.2.1 地下结构抗震研究	第10-12页
1.2.2 非平稳地震动模拟研究现状	第12页
1.2.3 土层参数随机性研究	第12-13页
1.3 本文的行文脉络	第13-16页
第2章地铁车站有限元模拟	第16-28页
2.1 引言	第16页
2.2 有限元模型	第16-22页
2.2.1 模型建立	第16-20页
2.2.2 结构动力特征分析	第20-22页
2.3 算例分析	第22-27页
2.4 本章小结	第27-28页
第3章地铁车站随机响应分析计算	第28-44页
3.1 引言	第28页
3.2 地震动样本模拟	第28-32页
3.2.1 演变功率谱和地震动演变功率谱模型	第28-30页
3.2.2 谱表现方法	第30页
3.2.3 地震随机场震动模拟	第30-32页
3.3 土层参数样本生成	第32页
3.4 随机地震响应分析	第32-43页
3.4.1 基于概率密度演化的概率分布估计方法	第32-34页
3.4.2 中柱和整体相对位移分析	第34-40页
3.4.3 墙柱底部应力分析	第40-43页
3.5 本章小结	第43-44页
第4章地铁车站结构抗震性能分析	第44-48页
4.1 引言	第44页
4.2 响应极值分布估计	第44-46页
4.3 抗震性能分析	第46-47页
4.4 本章小结	第47-48页
结论	第48-50页
参考文献	第50-54页
附录	第54-62页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果	第62-63页
致谢	第63页

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