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重载内燃机车活塞螺栓疲劳失效研究及其结构优化

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重载内燃机车活塞螺栓疲劳失效研究及其结构优化
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-21页
  · 研究背景和意义第9-10页
  · 国内外研究现状第10-20页
    · 疲劳失效理论研究现状第10-12页
    · 高强度螺栓材料应用研究现状第12-13页
    · 螺栓联接结构研究现状第13-20页
  · 本文研究方法及内容第20-21页
    · 本文研究方法第20页
    · 本文研究内容第20-21页
第二章 活塞螺栓断裂失效研究第21-33页
  · 活塞螺栓联接失效调查第21-23页
  · 活塞螺栓的失效分析第23-26页
    · 断口宏观形貌检查第23-24页
    · 断口微观形貌检查第24页
    · 材质性能检查第24-26页
    · 失效分析第26页
  · 活塞螺栓疲劳断裂的理论分析第26-31页
    · 疲劳的特征第26-27页
    · 疲劳产生机理第27-28页
    · 高强度螺栓的疲劳断裂第28-31页
  · 本章小结第31-33页
第三章 活塞螺栓受力分析第33-48页
  · 组合活塞基本结构第33-34页
  · 活塞螺栓受力分析第34-38页
    · 活塞螺栓承受的惯性力第34-35页
    · 活塞螺栓的轴向预紧力第35页
    · 活塞螺栓的热胀应力第35-37页
    · 活塞螺栓承受的气体压力第37-38页
  · 内燃机负载工况对活塞螺栓疲劳失效的影响第38-42页
    · 空负工况第38-40页
    · 稳定工况第40-41页
    · 交变工况第41-42页
  · 活塞螺栓受力的有限元计算第42-47页
    · 有限元模型建立第43-44页
    · 结果分析第44-47页
  · 本章小结第47-48页
第四章 活塞螺栓选材优化第48-59页
  · 材料对零件疲劳性能的影响第48-50页
  · 活塞螺栓材料选择及对比第50-58页
    · 化学成份及金相组织第51-52页
    · 材料强度第52-54页
    · 材料韧性第54-58页
  · 本章小结第58-59页
第五章 活塞螺栓联接结构优化第59-77页
  · 联接螺栓中的载荷分布第59-65页
    · 螺栓杆及螺母本体的弹性变形第59-60页
    · 螺纹牙的弹性变形第60-61页
    · 螺栓螺纹牙中的载荷分布第61-65页
  · 新型等强度螺纹结构设计第65-70页
    · 微锥螺纹第65页
    · 微锥内螺纹与普通外螺纹的配合第65-66页
    · 新型等强度螺栓联接结构载荷分布第66-70页
  · 新型活塞螺栓联接结构有限元分析第70-76页
    · 有限元模型建立第71-72页
    · 计算结果分析第72-76页
  · 本章小结第76-77页
第六章 活塞螺栓疲劳试验研究第77-89页
  · 活塞螺栓材料的疲劳极限第77-82页
    · 疲劳极限及其测定第77-78页
    · 试验条件第78-79页
    · 试验结果及材料的 S—N 曲线第79-82页
  · 活塞螺栓的疲劳试验第82-87页
    · 活塞螺栓基本数据第82-83页
    · 试验夹具第83-84页
    · 试验方案设计第84-85页
    · 结果分析第85-87页
  · 本章小结第87-89页
第七章 总结与展望第89-91页
  · 结论第89-90页
  · 展望第90-91页
参考文献第91-94页
致谢第94-95页
攻读硕士期间发表的学术论文第95-98页
附件第98页

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