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跨浦南高速2号特大桥混凝土连续梁悬臂施工控制研究

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跨浦南高速2号特大桥混凝土连续梁悬臂施工控制研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
·绪论第10-15页
  · 混凝土连续梁桥概述第10-11页
  · 混凝土连续梁桥悬臂施工控制的必要性及特点第11-12页
  · 国内外连续梁桥施工控制研究现状和发展第12-14页
    · 国外连续梁桥施工控制现状和发展第12-13页
    · 国内连续梁桥施工控制现状和发展第13-14页
  · 本文研究的内容第14-15页
    · 本文问题来源第14页
    · 本文主要研究内容第14-15页
· 施工控制内容及结构计算方法第15-21页
  · 施工控制的主要内容第15-16页
    · 结构变形控制第15页
    · 结构应力控制第15-16页
    · 结构稳定控制第16页
    · 安全控制第16页
  · 施工控制的影响因素第16-19页
    · 结构参数第16-18页
    · 施工工艺第18页
    · 结构计算分析模型第18页
    · 温度变化第18-19页
  · 施工控制的结构计算第19-20页
    · 正装计算方法第19-20页
    · 倒装计算方法第20页
    · 无应力状态法第20页
    · 桥梁结构分析的有限元法第20页
  · 本章小结第20-21页
· 灰色系统理论在桥梁施工控制中的应用第21-33页
  · 灰色系统理论简介第21页
  · 灰色系统理论的建模第21-28页
    · GM(1,1)模型第21-23页
    · GM(1,1)模型的拓扑选择第23-24页
    · GM(1,1)模型的精度检验第24-26页
    · 灰色系统GM(1,1)模型的误差来源第26页
    · 残差GM(1,1)模型第26-28页
  · 灰色系统理论在预应力混凝土连续梁桥中的应用第28-32页
  · 本章小结第32-33页
· 跨浦南高速2#特大桥预应力连续梁桥悬臂施工控制第33-61页
  · 跨浦南高速2#特大桥概况第33-35页
    · 跨浦南高速2#特大桥连续梁主要技术标准第33页
    · 工程概况第33页
    · 气象条件第33页
    · 连续梁桥概况第33-34页
    · 预应力体系第34页
    · 设计荷载第34-35页
  · 跨浦南高速2#特大桥连续梁施工仿真计算第35-36页
    · 计算模型第35-36页
    · 计算参数第36页
  · 跨浦南高速2#特大桥连续梁施工步骤及施工顺序第36-38页
  · 跨浦南高速2#特大桥连续梁施工控制体系的建立第38-39页
  · 跨浦南高速2#特大桥连续梁线性监控第39-51页
    · 跨浦南高速2#特大桥连续梁挂篮验算及优化第39-45页
    · 线性监控的原理第45页
    · 确定立模标高及预拱度第45-46页
    · 标高控制方法及实施第46-47页
    · 标高监控结果第47-51页
  · 跨浦南高速2#特大桥应力监控第51-60页
    · 应力测试原理及计算第52-55页
    · 监控截面、监测点布置及测试时间第55-56页
    · 应力测试数据分析及结果第56-60页
  · 本章小结第60-61页
· 跨浦南高速2#特大桥连续梁零号块空间分析第61-71页
  · 零号块空间分析的必要性和现状第61页
  · 零号块有限元模型的建立第61-64页
  · 零号块应力分析第64-69页
    · 最大悬臂施工状态下零号块应力分布情况第64-67页
    · 成桥使用状态下零号块应力分布情况第67-69页
    · 小结第69页
  · 零号块应力分析对裂缝分析的作用第69-70页
  · 本章小结第70-71页
结论第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-76页
攻读学位期间的研究成果第76 页

本篇论文共76页,点击这进入下载页面
 
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