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基于Flexsim系统仿真的轻型客车装配线平衡研究

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基于Flexsim系统仿真的轻型客车装配线平衡研究
论文目录
 
摘要第1-3 页
Abstract第3-8 页
1 绪论第8-13 页
  · 课题来源第8 页
  · 装配生产线仿真研究的现状和发展趋势第8-10 页
  · 本课题研究的目的和意义第10-11 页
  · 主要研究内容、途径及技术路线第11-13 页
2 系统仿真及系统仿真软件第13-26 页
  · 系统仿真技术第13-16 页
  · 系统、模型与仿真第16-19 页
  · 离散事件系统仿真第19-22 页
  · 系统仿真软件第22-24 页
  · 本章小结第24-26 页
3 轻型客车装配生产线分析第26-32 页
  · 轻型客车厂简介第26 页
  · 轻型客车装配生产线调查第26-30 页
  · 本章小结第30-32 页
4 基于Flexsim的轻型客车装配线仿真第32-52 页
  · Flexsim仿真软件简介第32-33 页
  · 轻型客车装配生产线建模方案第33-35 页
  · 基于Flexsim的轻型客车装配线模型的建立第35-45 页
  · 仿真模型API应用开发第45-47 页
  · 仿真结果分析第47-51 页
  · 本章小结第51-52 页
5 轻型客车装配线平衡研究第52-77 页
  · 装配生产线的平衡方法第52-57 页
  · 轻型客车装配线的平衡与仿真第57-71 页
  · 装配生产线平衡前后的比较第71-76 页
  · 本章小结第76-77 页
6 结论与展望第77-79 页
  · 全文总结第77-78 页
  · 工作展望第78-79 页
参考文献第79-83 页
作者在读期间科研成果第83-85 页
致谢第85-86 页
附录第86 页

本篇论文共86页,点击这进入下载页面
 
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