论文目录 | |
| 第1章 绪论 | 第1-10
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| · 论文背景与意义 | 第7-8
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| · 论文研究对象与内容 | 第8
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| · 论文研究方法与目的 | 第8-10
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| 第2章 提出问题——中国汽车业供应链物流分析 | 第10-22
页 |
| · 中国汽车产业简介 | 第10-11
页 |
| · 现代物流理论简介 | 第11-15
页 |
| · 现代物流发展历程 | 第11-14
页 |
| · 新世纪物流新趋势 | 第14-15
页 |
| · 中国汽车业供应链物流分析 | 第15-22
页 |
| · 现状 | 第16-18
页 |
| · 特点 | 第18-19
页 |
| · 面临的挑战 | 第19-22
页 |
| 第3章 经验借鉴——国外汽车业供应链物流分析 | 第22-29
页 |
| · 美国汽车业供应链物流分析 | 第22-24
页 |
| · 企业运作 | 第22
页 |
| · 物流模式——高度协作的业务外包模式 | 第22-24
页 |
| · 日本汽车业供应链物流分析 | 第24-26
页 |
| · 企业运作 | 第24-25
页 |
| · 物流模式——自成体系的JIT精益物流模式 | 第25-26
页 |
| · 欧洲汽车业供应链物流分析 | 第26-29
页 |
| · 企业运作 | 第26-27
页 |
| · 物流模式——以整车厂交易平台为核心的聚散型物流模式 | 第27-29
页 |
| 第4章 纵向整合——基于电子商务的汽车业供应链物流整合 | 第29-46
页 |
| · SCM及汽车业的 SCM模式 | 第29-34
页 |
| · SCM简介 | 第29
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| · 汽车业的供应链物流及运作模式 | 第29-34
页 |
| · 基于电子商务的汽车业供应链物流整合 | 第34-41
页 |
| · 电子商务简介 | 第34-36
页 |
| · 基于电子商务的汽车业供应链管理及物流模式 | 第36-39
页 |
| · 实施步骤 | 第39-41
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| · 案例分析——神龙公司基于 EDI和 Internet的信息组织模式 | 第41-46
页 |
| 第5章 横向整合——基于 JIT的汽车物流共同配送系统 | 第46-74
页 |
| · 基于 JIT的汽车供应物流及采购模型分析 | 第46-50
页 |
| · JIT供应物流 | 第46
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| · JIT供应采购模型分析 | 第46-50
页 |
| · 基于JIT的汽车物流共同配送系统 | 第50-57
页 |
| · 我国汽车物流实行共同配送的必要性 | 第50-51
页 |
| · 共同配送系统的成本分摊和利益分配分析 | 第51-57
页 |
| · 基于 JIT的汽车物流共同配送系统的分析与模型 | 第57-74
页 |
| · 区域内配送中心的选址 | 第58-61
页 |
| · 货物配送合理拼装算法分析 | 第61-64
页 |
| · 汽车物流共同配送系统服务一成本优化模型 | 第64-69
页 |
| · 共同配送系统的评价体系 | 第69-74
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| 第6章 支撑体系——流程再造、精益6西格玛、模块化供应 | 第74-86
页 |
| · 流程再造——适应新的竞争环境 | 第74-77
页 |
| · 流程再造简介 | 第74-75
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| · 竞争环境的新变化 | 第75-76
页 |
| · 汽车企业及行业的业务流程再造 | 第76-77
页 |
| · 精益6西格玛——质量和速度的完美结合 | 第77-81
页 |
| · 精益6西格玛 | 第77-79
页 |
| · 精益6西格玛物流 | 第79-81
页 |
| · 模块化供应——工作标准化和资源外部化 | 第81-86
页 |
| · 模块化外包的基本内涵和致因 | 第81-82
页 |
| · 物汽车行业供应链的模块化 | 第82-83
页 |
| · 汽车行业供应链模块化的影响 | 第83-84
页 |
| · 基于模块化的汽车外包物流 | 第84-86
页 |
| 第7章 结论 | 第86-92
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| · 研究结论 | 第86-87
页 |
| · 我国汽车业物流发展战略措施 | 第87-91
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| · 需进一步研究的方向 | 第91-92
页 |
| 致谢 | 第92-93
页 |
| 参考文献 | 第93-97
页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第97
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