车站能力计算数据处理的理论探讨



车站能力计算数据处理的理论探讨

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车站能力计算数据处理的理论探讨

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第1章绪论	第9-13页
· 论文研究的背景、意义	第9-10页
· 论文研究的背景	第9-10页
· 论文研究的意义	第10页
· 车站能力计算的方法	第10-11页
· 车站能力计算的常用方法	第10-11页
· 分析计算法简介	第11页
· 论文研究的主要内容和方法	第11-13页
第2章车站能力查定的现有技术	第13-24页
· 收集数据的技术与方法	第13-15页
· 数据抽样调查的方法	第13-14页
· 微机联锁与数据的自动化转换	第14-15页
· 数据分析的主要方法	第15-21页
· 概率论与数理统计学	第15-16页
· 灰色系统理论	第16-19页
· 不确定度理论	第19-21页
· 确定时间标准的现有方法	第21-23页
· 咽喉道岔(组)及到发线占用时间的查定方法	第21-22页
· 现行计算方法的不足	第22-23页
· 本章小结	第23-24页
第3章原始占用时间数据分析	第24-36页
· 占用时间数据性质的分析	第24-26页
· 确定性与随机性的争论	第24-25页
· 占用时间数据的复杂性讨论	第25-26页
· 时间数据分布拟合检验	第26-31页
· 分布拟合检验	第26-27页
· 占用时间数据的分布拟合检验实例	第27-31页
· 占用时间数据的特征分析及结论	第31-35页
· 数据分布特征的分析	第31-34页
· 结论	第34-35页
· 本章小结	第35-36页
第4章车站能力计算的数据处理方法	第36-43页
· 数据预处理的原理及方法	第36-37页
· 时间标准的合理确定	第37-39页
· 实例计算与分析	第39-42页
· 本章小结	第42-43页
第5章车站能力的区间估计	第43-56页
· 车站能力区间估计的数学思想	第43页
· 咽喉通过能力的区间估计	第43-53页
· 经典统计推断实际、最小占用的区间估计	第43-45页
· 时间标准的不确定度	第45-47页
· 利用率的不确定度	第47-50页
· 能力计算结果的区间估计	第50-53页
· 贝叶斯统计推断应用于车站能力查定的可行性探讨	第53-54页
· 本章小结	第54-56页
结论与展望	第56-58页
致谢	第58-59页
参考文献	第59-62页
攻读硕士学位期间发表论文	第62-63页
附图:六盘水南站平面示意图	第63 页

本篇论文共63页，点击这进入下载页面。

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